Continental GTC S
Bentley aktiivveermikule Performance Active Chassis ehitatud Continental GTC S paistab silma nii välimuse kui ka interjööri julgete detaililahendustega ning on mitmeski mõttes närvekõditav kabriolett.
Enesekindel ja sportlik
Continental GTC S pakub unustamatuid sõiduelamusi nii suletud kui ka lahtise katusega. Kui lisada siia visuaalne mõju, mida suudavad pakkuda üksnes musta värvi keredetailid, ongi teil lahtine Gran Turismo, millele võrdväärseid pole.
Disain
Silmatorkavad painutatud kodaratega veljed
22-tollised mustad ja hõbedased veljed on uue eksklusiivse disainiga, kus kümme painutatud kodarat loovad liikumise efekti isegi paigal seisva auto puhul.
Precision-disainiga esituled
Esitulede peenekoeline sisemine struktuur on Bentley Precision-mustriga, mida pruugitakse ainult sportlike mudelite juures.
Tumendatud tagatuled
Ovaalsed tagatuled said tumedakstoonitud viimistluse. See ei mõjuta küll põlevate tulede väljanägemist, kuid muul ajal on üks osa auto üldisest tumedatoonilisest esteetikast.
Tumedakstoonitud summutiotsad
Kuhu te ka ei vaataks, auto sportlik üldilme hakkab kõikjal silma, kuni ovaalsete topelt-summutiotste tumedakstoonitud viimistluseni välja.
Katusevärvide valik
Pehme tekstiilkatuse värvi saate tellimisel valida seitsme võimaluse hulgast, nende seas on ka pilkupüüdev tviidmuster.
Tumedad toonid
Pakett Blackline kuulub põhivarustusse. See tõstab elegantse kere vorme veelgi enam esile, asendades kõik kroomitud metalldetailid mustadega, sealhulgas isegi Bentley embleemid ja kirjad.
Mustade keredetailide jõud
Pakett Styling on samuti osa põhivarustusest ning lisab autole läikivad Beluga-mustad spoilerid. Neid täiendavad samas toonis peeglikorpused annavad üldpildile viimase lihvi.
Interjöör
Päästke oma tumedam pool valla.
Suutlikkus ekraanigraafikal
Sportlik disain jõuab isegi auto digitaalliidestesse. Juhi ees asuv näidikupaneel saab spetsiaalselt Bentley kõige sportlikumatele mudelitele mõeldud disainiga graafika.
Roostevabast terasest S-läveliistud
Kui te autosse sisenete, näete esimese asjana seesmiste läveliistude roostevabast terasest pinnale graveeritud S-mudelite embleemi.
S-istmete embleemid ja laineline polster
Nagu kõigil Bentley S-mudelitel, on istmete tepingud vertikaalse lainelise mustriga, kuna tikitud S-embleemid aitavad samuti autot tuvastada – eriti kui see seisab ja katus on alla lastud.
Eksklusiivse kujundusega nahkpolster
Ka uudne nahatoonid kombinatsioon on mõeldud ainult S-mudelitele ning loob interjööri sportliku õhkkonna.
Dinamica detailid
Sportlikke Dinamica-kangast polstrisiilusid võib leida istmetelt, armatuurlaualt ja käiguvalitsalt ning isegi soojendusega roolilt.
Aktsentvärv soovi korral
Kliendi valitud aktsentvärvi võib kasutada näidikupaneelil, keskkonsooli ülaosas, istmekülgedel ja ustel.
Musta klaverilakiga kaetud puitviimistlus koos S-embleemiga
Läikivmusta klaverilakiga kaetud väärisvineer annab kogu siseruumile rikkaliku sügavuse, mida veelgi rõhutab armatuurlauda ehtiv metalne S-embleem.
Suutlikkus
Ehe sõidukogemus
Mootorikatte all peitub Bentley High Performance Hybrid-jõuallikas, mis arendab kuni 930 Nm pöördemomenti ja 680 hj võimsust. Sellest piisab, et kiirendada teid kõigest 3,9 sekundi jooksul 100-kilomeetrise tunnikiiruseni ja saavutada tippkiiruseks 270 km/h.
Auto sõidudünaamika osas naudib Continental GTC S kõiki Bentley aktiivveermiku Performance Active Chassis pakutavaid hüvesid. Tegu on uudsete veermikutehnoloogiate kogumiga, mis koos toimides tagavad võrratu sõidukogemuse. Külgkalde korvamise aktiivsüsteem Bentley Dynamic Ride on osa sellest paketist ning tüürib põikstabilisaatoreid sõidu ajal nii, et kere kurvide läbimisel võimalikult vähe kalduks. Nelikvedu tagab igal ajahetkel ratastele parima haarduvuse, kuna elektroonilise piiratud libisemisega diferentsiaali abil realiseeritud veojõu suunamine aeglustab kurvide läbimise ajal tõhusalt kurvi siseküljele jäävaid rattaid ja suurendab välimiste rataste pöörlemiskiirust, tagades teile veelgi parema teelpüsivuse. Kaheklapilised amortisaatorid loovad samal ajal selge vahe nelja sõidurežiimi – Comfort kuni Sport – vahele.
Neljarattaroolimine on põhivarustuses, vähendades auto pöörderingi väikestel kiirustel ning võimaldades sujuvaid sõidureavahetusi kõrgema tempo juures. Ning millal iganes te V8-mootoril oma võimu näidata lasete, saate samal ajal nautida ka sportlikust väljalaskesüsteemist kostvat möirgamist – eriti Sport-režiimis.
Tehnika
Nutikas kiirushoidik
Kohanduv kiirushoidik koos sõidurajal püsimise süsteemiga on osa põhivarustusest. Kuni teil on käed roolil, hoiab süsteem teid kiirteel liikudes oma sõiduraja keskel, samuti peab ohutut pikivahet ees liikuva autoga. Ta suudab isegi vajadusel auto peatada ja uuesti sõitu alustada.
Juhtimisabi väljaspool kiirteid
Prognoosiv kohanduv kiirushoidik pakub moodsate kiirushoidikute funktsioone ka väljaspool kiirteid, tavalistel maanteedel. Navigatsioonisüsteemi andmeid kasutades tüürib ta teie kiirust ja viib teid turvaliselt läbi kiirusepiirangute, kurvide ning tavaliste ja ringristmike.
My Bentley rakenduste stuudio
Kui te eelistate sõidu ajal pruukida auto oma tarkvara, võite kasutada My Bentley rakenduste stuudiot ning sellega rakendusi alla laadida ja paigaldada otse auto teabe- ja meelelahutussüsteemi. Nii pole teil tarvis oma telefoni autoga sidestada.
Vaade ümbrusele mistahes nurga alt
Lähiümbruse 3D-ülevaade on väga kasulik funktsioon kitsastes oludes manööverdamisel. See võimaldab teil valida ühe nelja autokaamera vaatest või soovi korral 3D-vaate kogu auto lähiümbrusele.
Helisüsteemide valik
Helisüsteem Bentley Signature paigaldatakse põhivarustusena, kuid on veel kaks täiendavat võimalust. Bang & Olufsen for Bentley pakub heli täiustatud taasesitust kaunilt kujundatud kõlarite kaudu, kuna tipptaseme Naim for Bentley toob teieni ülima helikvaliteedi.
Pidev ühenduvus
Continental GTC S saab sissehitatud WiFi-kuumkoha auto 5G-ühenduvuse jaotamiseks mitmetele seadmetele, kuna Android Auto ja Apple CarPlay nii juhtmega kui ka juhtmevabad versiooni muudavad lihtsaks andmetele ja rakendustele ligipääsu teie telefonist.
* Android on Google LLC kaubamärk
** Apple CarPlay on registreeritud kaubamärk, mille omanik on Apple Inc
Isikupärastamine
Oma Continental GTC S-i saate isikupärastada paljudel viisidel tänu tohutule hulgale võimalustele alates kerevärvidest ja lõpetades helisüsteemi eelistusega.
Kerevärvide põhivalik koos laiendatud ja Mullineri valikuga võimaldavad teil leida oma eelistuse rohkem kui 80 tooni seast.
Interjööris saate valida sobiva nahkpolstri värvi laiast toonide spektrist, samuti lisada sinna kontrasttoonis tepingud ja ääristused ning erilise elegantsi saavutamiseks käsitööna valmivad ristpistes tepingud. Ka väärisvineeride osas on valik rikkalik, alates traditsioonilistest läikivatest ja Open Pore-pindadest kuni tehniliste viimistlusteni, mis aitavad rõhutada auto sportlikku iseloomu. Sõltuvalt teie valikust saab mõningaid neist pindadest veelgi täiendada metallaplikatsioonide või lasergraveerimisega.
Suutlikkuse alal saate autole lisada keraamilised süsinikpidurid täiendava pidurdusjõu tarvis ning tellida neile mustad või punased pidurisadulad. Kui aga tellite auto põhivarustuse teraspiduritega, on sadulavärvi valikul veelgi enam võimalusi, sealhulgas Mullineri toonid Mandarin (oranž) ja Signal Yellow (kollane).
Tehnilised andmed
Continental GTC S on saadaval uue High Performance Hybrid-ajamiga.
* Tippkiirus lisavarustusse kuuluvate suverehvidega.
*CO2 heitkoguse ja kütusekulu andmed EU27 riikide tarvis on selgitamisel ning sõltuvad Euroopa Liidu tüübikinnitusest.
- Keskmine CO2 heide 98,0 g/km
- Kütusekulu keskmisel koormusel (WLTP) 10,4 l/100 km
- Sõiduulatus (WLTP) 837,0 km
- Sõiduulatus elektrirežiimis (WLTP) 82,0 km
- Keskmine elektrikulu (WLTP) 19,9 kWh/100 km
- Maksimaalne võimsus 519 hj/382 kW
- Maksimaalne süsteemivõimsus 680 hj 6250 p/min juures
- Elektrimootori maksimaalne võimsus 190 hj 6250 p/min juures
- Maksimaalne pöördemoment 770 Nm 2300–4500 p/min juures
- Süsteemi maksimaalne pöördemoment 930 Nm
- Elektrimootori maksimaalne pöördemoment 450 Nm
- Mootori töömaht 3996 cm3
- Aku mahutavus 25,9 kWh
- Kiirendusaeg 0–100 km/h 3,9 sekundit
- Tippkiirus 270 km/h
